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高速鐵路接觸網(wǎng)采用絕緣錨段關(guān)節(jié)式電分相結(jié)構(gòu)。
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運(yùn)行速度提高使高速列車(chē)所需的牽引功率是普速列車(chē)的10倍。
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接觸網(wǎng)的懸掛方式分為簡(jiǎn)單懸掛、雙補(bǔ)償鏈?zhǔn)綉覓靸煞N方式。
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