制動手柄共設(shè)置了十四個位置。

受電弓開關(guān)的作用是使列車中所有受電弓升起或降落。

鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，應能夠提供各種自然災害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。

CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。

應答器信息接收天線接收地面應答器所發(fā)出的高頻信號，并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。

司機室左側(cè)HMI作用是用于車輛控制和監(jiān)測車輛，與右側(cè)HMI互為冗余。

門側(cè)選擇開關(guān)的作用是確認開門的方向。

機械鉤頭裝有加熱器，加熱器在外溫降到15攝氏度時啟動，防止在低溫下影響聯(lián)掛。

駕駛動車組所需的電子、電氣、空氣和機械設(shè)備設(shè)于司機室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。

由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。