單項選擇題無縫線路施工進行線路鎖定時，實際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低實際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。
A.3
B.5
C.10
D.15
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1.單項選擇題單元軌節(jié)左右兩股鋼軌的焊接接頭宜相對，相錯量不應(yīng)大于（）mm。
A.30
B.50
C.100
D.150
2.單項選擇題無縫線路施工進行線路鎖定時，實際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的實際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。
A.3
B.5
C.10
D.15
3.單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：關(guān)于無砟軌道鋪軌作業(yè)扣配件安裝質(zhì)量檢驗的要求是：施工單位每1km抽檢（）m。
A.50
B.100
C.150
D.200
4.單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：無砟軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)位置的控制里程與設(shè)計圖位置的允許偏差為（）mm。
A.±10
B.±20
C.±50
D.±100
5.單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：有砟道岔鋪砟整道作業(yè)在道岔搗固車搗固前應(yīng)根據(jù)CPⅢ軌道控制網(wǎng)和加密基標(biāo)對道岔整體平順性進行人工整治，保證道岔水平允許偏差不大于（）mm。
A.1
B.2
C.10
D.8
最新試題
撥道后曲線半徑不宜小于（）m，條件困難時不得小于（）m。
題型：單項選擇題
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，道床支撐剛度不得低于（）。
題型：單項選擇題
施工單位檢驗無縫線路預(yù)鋪道砟壓實密度的檢驗數(shù)量為（）。
題型：單項選擇題
落錘高度是錘頭落下時刻錘頭（）至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離，以“H”表示。
題型：單項選擇題
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后，道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于（）。
題型：單項選擇題
應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭成品進行標(biāo)識，標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫（）位置。
題型：單項選擇題
移動閃光焊對斷口進行型式檢驗時需要的試件數(shù)量為（）。
題型：單項選擇題
宜用0°探頭從鋼軌頂面對（）進行掃查。
題型：多項選擇題
軌腳邊緣的水平方向接頭錯邊量最大允許值為（）。
題型：單項選擇題
落錘試驗試件長度（），焊縫中心位于試件中央，兩端鋸切加工。
題型：單項選擇題