A.50
B.60
C.65
D.70
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A.50
B.60
C.70
D.80
A.新建120km/h客貨共線鐵路
B.新建200km/h客運(yùn)專線鐵路
C.新建250km/h客運(yùn)專線
D.新建350km/h高速鐵路
A.5
B.6
C.8
D.12
A.3
B.4
C.5
D.6
A.±3
B.±5
C.±10
D.±15
最新試題
落錘試驗(yàn)試件長度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為()mm。
工作側(cè)面軌頂面下()處的水平方向接頭錯(cuò)邊量最大允許值為0.5mm。
鋼軌閃光焊落錘檢驗(yàn)時(shí),60kg/m鋼軌焊接接頭要求應(yīng)符合()。
落錘試驗(yàn)試件溫度為(),當(dāng)試驗(yàn)環(huán)境溫度低于10℃時(shí),試件溫度應(yīng)接近上限。
墩臺(tái)頂移梁采取滾移時(shí),兩股滑道應(yīng)互相平行,其間距允許偏差為()mm。
以穩(wěn)定生產(chǎn)工序質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、改善生產(chǎn)環(huán)境為選題范圍,課題較小,難度不大,是小組成員力所能及的,活動(dòng)周期較短,比較容易出成果,但經(jīng)濟(jì)效益不一定大的屬于()類型的課題。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。
移動(dòng)閃光焊對(duì)斷口進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要的試件數(shù)量為()。
出現(xiàn)下列哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)?()