A.1.5‰,2‰
B.1.5‰,2.5‰
C.1‰,2‰
D.1‰,2.5‰
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A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
A.6
B.8
C.12
D.15
A.隧道中線偏差
B.洞頂高度偏差
C.仰拱填充層表面高程、平整度偏差
D.洞內(nèi)橫向排水坡度
E.防水層
A.±5
B.±10
C.±12
D.±15
A.5
B.8
C.10
D.15
最新試題
單梁式架橋機(jī)組裝時(shí),宜選在車(chē)站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行,直線有效長(zhǎng)度不宜小于()m。
鋼軌閃光焊落錘檢驗(yàn)時(shí),60kg/m鋼軌焊接接頭要求應(yīng)符合()。
關(guān)于QC小組活動(dòng)的宗旨,下列描述不正確的是()。
宜用0°探頭從鋼軌頂面對(duì)()進(jìn)行掃查。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。
應(yīng)對(duì)每個(gè)鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。
鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯(cuò)邊量最大允許值為()。
以穩(wěn)定生產(chǎn)工序質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低消耗、改善生產(chǎn)環(huán)境為選題范圍,課題較小,難度不大,是小組成員力所能及的,活動(dòng)周期較短,比較容易出成果,但經(jīng)濟(jì)效益不一定大的屬于()類(lèi)型的課題。
長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量檢查的主控項(xiàng)目包含以下哪幾項(xiàng)()。