單項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB 754-2010）中規(guī)定：軌底上表面焊縫兩側（）mm范圍內(nèi)及距兩側軌底角邊緣各（）mm的范圍內(nèi)應打磨平整，不得打虧。
A.100、50
B.150、50
C.100、35
D.150、35
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB10754-2010）中規(guī)定：軌道精調(diào)應遵循（）的原則。
A.“先軌向，后軌距”
B.“先軌距，后軌向”
C.“先水平，后高低”
D.“先高低，后水平”
2.多項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB 754-2010）中規(guī)定：有砟道岔鋪砟整道作業(yè)在道岔搗固車搗固前應根據(jù)CPⅢ軌道控制網(wǎng)和加密基標對道岔整體平順性進行人工整治，目的是為了（）。
A.保證道岔內(nèi)高低允許偏差不大于5mm/5m弦
B.保證道岔內(nèi)高低允許偏差不大于5mm/10m弦
C.保證軌向允許偏差不大于3mm/5m弦
D.保證軌向允許偏差不大于3mm/10m弦
3.多項選擇題分部工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位（）等進行驗收。
A.項目部經(jīng)理
B.項目負責人
C.現(xiàn)場負責人
D.技術、質量負責人
4.多項選擇題根據(jù)《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB 754-2010）中相關規(guī)定：檢驗批可根據(jù)施工及質量控制和驗收需要按（）等進行劃分。
A.長度
B.施工段（處）
C.工序
D.施工工藝
5.多項選擇題根據(jù)《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB 10754-2010）中相關規(guī)定：分項工程應按（）等劃分。
A.工種
B.主要結構
C.施工工藝
D.施工階段
最新試題
對于無法矯直的鋼軌端部彎曲，應將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應大于（）。
題型：單項選擇題
撥道后曲線半徑不宜小于（）m，條件困難時不得小于（）m。
題型：單項選擇題
出現(xiàn)下列哪些情況時應進行生產(chǎn)檢驗？（）
題型：多項選擇題
移梁支護設備應有足夠的強度和剛度。常備的支護設備應在梁體頂面受到（）KN左右的水平分力時不致受到破壞。
題型：單項選擇題
應對每個鋼軌焊接接頭成品進行標識，標識應位于同一側軌腰、距焊縫（）位置。
題型：單項選擇題
移動式閃光焊對落錘進行型式檢驗時需要試件數(shù)量為（）。
題型：單項選擇題
軌道工程靜態(tài)驗收內(nèi)業(yè)資料重點項目檢查記錄包括（）。
題型：多項選擇題
鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯邊量最大允許值為（）。
題型：單項選擇題
落錘及斷口進行生產(chǎn)檢驗時需要試件數(shù)量分別為（）。
題型：單項選擇題
雙層道床中底砟層的主要功能有（）。
題型：多項選擇題