A.作業(yè)計劃（含臨時計劃）未經(jīng)單位審批，作業(yè)人員有權(quán)拒絕出工
B.未執(zhí)行“雙報告、三方控”、防護未設(shè)好，作業(yè)人員有權(quán)拒絕上道
C.通訊雙盲區(qū)、路肩行走困難、兩側(cè)均為高站臺區(qū)段，作業(yè)人員有權(quán)拒絕天窗點外探傷、線路檢查作業(yè)
D.作業(yè)負責人下達違章命令，作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行
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A.防護員禁止擅離崗位、玩游戲、看小說等做與防護無關(guān)事項或兼做其他工作
B.駐站聯(lián)絡(luò)員禁止超組防護
C.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場執(zhí)行天窗“三方控”時，禁止其他點外作業(yè)組申請上道登記
D.同一車站多名駐站聯(lián)絡(luò)員禁止輪換離崗吃飯或相互委托代辦工作
E.遠端防護員禁止站在線路上、岔群間防護
最新試題
各單位要加強（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設(shè)置位置，經(jīng)單位審核同意后實施。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于（）的線路，V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護；遠端防護員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
應(yīng)對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）