A.低壓級排氣溫度過高 B.高壓級排氣壓力偏高 C.低壓級排氣壓力偏低 D.高壓級排氣溫度過高
A.排氣溫度250℃、曲軸箱油溫90℃ B.排氣溫度200℃、曲軸箱油溫70℃ C.排氣溫度150℃、曲軸箱油溫50℃ D.排氣溫度100℃、曲軸箱油溫30℃
A.滑油性能變差 B.氣缸熱應力集中 C.液擊 D.排氣低溫