A.每季
B.每月
C.每半月
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A.有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙
B.跨越接觸網(wǎng)的各類電力線路運(yùn)行安全狀態(tài)
C.零部件有無過熱變色
A.工作票
B.派工單
C.監(jiān)控計(jì)劃
A.靜態(tài)測量
B.動(dòng)態(tài)檢測
C.非常規(guī)檢查
A.100
B.110
C.150
A.2
B.1
C.3
最新試題
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。