在頂蓋安裝高程確定之后，測出上、下導(dǎo)葉抗磨環(huán)之間的距離即是過流面高度。

轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時采取措施消除應(yīng)力。

調(diào)速器改手動方式運行時，現(xiàn)地應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視。

進出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

在水輪發(fā)電機組安裝中，主要大件的連接，其螺栓緊力都有具體要求，所有連接擰緊過程中都要進行螺栓伸長值的測量。

水輪機氣蝕處理，對于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時，再用抗空蝕焊條堆焊。

水輪機氣蝕處理工作，必須保證抗氣蝕金屬的厚度在表面磨平后仍有2~3mm。

頂蓋中心調(diào)整一般是平移，而方位調(diào)整一般是旋轉(zhuǎn)。

對于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機組，撤除接力器工作油壓，測量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。

抽水蓄能電站導(dǎo)葉在緊急停機時可以快速截斷水流。