A.怠速電機(jī)
B.電磁閥
C.噴油嘴
D.繼電器
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A.目前轉(zhuǎn)速
B.空氣流量
C.噴油時(shí)間
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
A.DLC
B.ABS
C.OBD
D.ECU
A.16針
B.24針
C.8針
D.52針
A.EBD
B.ABS
C.OBD
D.ECU
A.曲軸
B.離合器從動(dòng)盤(pán)
C.制動(dòng)轂
最新試題
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。
自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙（）
TCM能用ECT信號(hào)來(lái)限制4檔，該信號(hào)如何取得？（）
時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。