A.結(jié)論與建議
B.結(jié)果與分析
C.結(jié)論與評價
D.總結(jié)與評價
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A.前言
B.關(guān)鍵詞
C.摘要
D.結(jié)束語
A.完好車
B.基本完好車
C.需修車
D.停駛車
A.停駛車
B.完好車
C.基本完好車
D.需修車
A.新車行駛到第一次定額大修間隔里程的二分之一以前
B.新車行駛到第一次定額大修間隔里程的三分之一以前
C.第二次定額大修間隔里程的二分之一以前
D.第二次定額大修間隔里程的三分之二以前
A.送大修前最后一次二級維護(hù)后的車輛
B.正在大修車輛
C.預(yù)計在短期內(nèi)不能修復(fù)車輛
D.待更新上在行車輛
最新試題
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
時間的長短由（）決定。
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）
蓄電池電壓正常，但起動機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項是正確的？（）
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項是（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）