A、較低的耐化學(xué)性能
B、耐磨性較差
C、較低的水滲透性
D、干膜厚度較薄,不適用于浸水的部位
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A、施工和干燥時(shí)對(duì)濕度敏感
B、充分干燥后復(fù)涂困難
C、直接暴露在空氣中表面易產(chǎn)生鋅鹽
D、易產(chǎn)生“龜裂”
A、噴槍離被噴表面距離太近
B、基材表面溫度太高
C、基材表面溫度太低
D、涂料被過度稀釋
A、噴槍距離被噴表面太近
B、溶劑揮發(fā)速率太快
C、無氣噴涂時(shí)壓力太高
D、環(huán)境溫度高,霧化時(shí)空氣溫度太低。
A、噴槍距離被噴表面太遠(yuǎn)
B、霧化空氣太多/壓力太大
C、噴涂時(shí)風(fēng)太大
D、噴槍沒有和被噴表面垂直,且距離不合適
A、涂料被噴涂在被污染過的表面上
B、基材表面結(jié)露
C、基材太硬表面太光滑,涂層結(jié)合力差
D、超過涂裝間隔期
最新試題
一般汽車涂裝線的去離子水洗槽槽體壁板材質(zhì)一般為()。
一般高壓無氣噴涂時(shí),以下不是影響噴嘴規(guī)格選擇的因素是()。
經(jīng)過堿蝕的鋁件表面,往往會(huì)殘留不溶性的粉狀物和合金中的硅等,需要再用酸處理,以去掉這些物質(zhì),此過程叫做()。
以下不屬于靜電噴涂設(shè)備的組成是()。
一般要求電泳烘干強(qiáng)冷后車身溫度為()。
以下不屬于是塑料制品的漆前表面處理方法是()。
下面()方法不適合鋅及其合金表面處理。
干噴砂的磨料硅砂的粒度一般分為3種規(guī)格,其中粗砂粒度為()。
調(diào)整輥間隙的原則是以涂飾輥與供料鋼輥之間的間隙比坯料厚度小()為宜。
電泳過程是有電流產(chǎn)生的過程,電泳槽應(yīng)具有()。