吊臂長(zhǎng)度對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性沒(méi)有影響。

齒輪傳動(dòng)是主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和機(jī)架所組成，齒輪傳動(dòng)在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣。

流動(dòng)式起重機(jī)最嚴(yán)重的事故是“翻車”事故，其根本原因是喪失穩(wěn)定，所以起重機(jī)的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。

檢查起重機(jī)作業(yè)時(shí)有無(wú)異?，F(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有小故障，應(yīng)等作業(yè)完成后，進(jìn)行檢查調(diào)整、修復(fù)，不能因?yàn)樾?wèn)題耽誤生產(chǎn)。

吊臂回縮時(shí)應(yīng)有限速裝置。

帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)時(shí)由于平穩(wěn)性差，故有噪聲。

吊臂角度的使用范圍一般為30°到80°，除特別情況外，盡量不要使用10°以下的角度。

如不屬于特殊工況要求，盡量不要帶載伸縮吊臂。

吊臂伸長(zhǎng)時(shí)，幅度隨之變小。

冬季，應(yīng)延長(zhǎng)液壓起重機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，應(yīng)保證液壓油在15℃以上方可開(kāi)始作業(yè)。