A、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
B、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
C、動(dòng)力裝置
D、電動(dòng)機(jī)
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A、起升機(jī)構(gòu)
B、行星輪機(jī)構(gòu)
C、齒輪機(jī)構(gòu)
D、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A、N
B、kg
C、kgf
D、g
A、kgf
B、N
C、lbf
D、g
A、開口
B、活動(dòng)
C、套筒
D、管
A、內(nèi)六角
B、圓頭
C、六角頭
D、吊環(huán)
最新試題
流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性可分為行駛狀態(tài)穩(wěn)定性和工作狀態(tài)穩(wěn)定性。
液壓馬達(dá)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ艿膭?dòng)力元件。
離心力對起重機(jī)的穩(wěn)定性沒有影響。
流動(dòng)式起重機(jī)最嚴(yán)重的事故是“翻車”事故,其根本原因是喪失穩(wěn)定,所以起重機(jī)的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。
吊臂伸長時(shí),幅度隨之變小。
吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂均能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)稱為獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)。
帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)相比,帶傳動(dòng)時(shí)由于平穩(wěn)性差,故有噪聲。
流動(dòng)式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)有制動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)定位裝置。
剛性變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)幅度限位裝置和防止吊臂后傾裝置。
鏈傳動(dòng)安裝時(shí)對兩輪軸線的垂直度度要求較高。