A.2012年7月1日
B.2014年7月1日
C.2015年7月1日
D.2018年7月1日
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A.可以繼續(xù)更新后續(xù)更高更新號碼的更新文件，但事先有確認(rèn)信息
B.拒絕更新后續(xù)更高更新號碼的更新文件
C.由生產(chǎn)商決定是否繼續(xù)更新后續(xù)更高更新號碼的更新文件
D.無需顯示任何信息，可以繼續(xù)更新后續(xù)更高更新號碼的更新文件
A.矢量海圖以空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)所組成的矢量數(shù)據(jù)模型來表達(dá)海圖上的信息
B.矢量海圖與紙海圖完全保持一樣的精度和可靠性
C.矢量海圖中的線由點組成，面由線組成
D.矢量海圖在不同的比例尺下，同一個地理實體可能會有不同的表現(xiàn)形式
A.該文件為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件
B.該文件為海圖編號為440000的第三個更新文件
C.該文件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為德國某水域的進(jìn)港圖
D.該文件為ENC數(shù)據(jù)文件DE440000的第三版
A.全球水域范圍的且是最新的
B.根據(jù)船舶的航區(qū)配備即可，但必須是最新的
C.對于船舶的預(yù)期航程而言應(yīng)是充分的而且是最新的
D.由船旗國主管機(jī)關(guān)決定內(nèi)容
A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.全部信息顯示
D.保持關(guān)機(jī)前的顯示
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯誤的是（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。