A.ECDIS能設(shè)計直線和曲線的航線
B.ECDIS能用字母、數(shù)字和圖形調(diào)整計劃的航線
C.ECDIS能增加、刪除、改變轉(zhuǎn)向點的位置
D.ECDIS一次只能允許顯示一條設(shè)計航線
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A.顯示默認的安全等深線
B.顯示30m安全等深線
C.顯示比指定的安全等深線深的上一等深線
D.顯示比指定的安全等深線淺的下一等深線
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
A.基礎(chǔ)顯示中顯示的信息可以被移除
B.即使不顯示水深信息,所設(shè)定的安全水深也能顯示
C.所設(shè)定的安全等深線相對于其他等深線,應(yīng)突出顯示
D.當一電子海圖首次顯示時,將顯示᳔小比例尺的標準顯示
A.把船舶的吃水值輸入與ECDIS相連接的測深儀
B.與ECDIS連接的ARPA的天線的實際位置
C.制作海圖數(shù)據(jù)時所使用的坐標系
D.以上均是
A.2012年7月1日
B.2014年7月1日
C.2015年7月1日
D.2018年7月1日
最新試題
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
領(lǐng)導者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標,解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶的領(lǐng)導力包括()。①法定權(quán)力;②強制權(quán)力;③獎賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
領(lǐng)導者應(yīng)具備那些基本要求()。①責任性與權(quán)威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關(guān)知識與能力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
團隊領(lǐng)導者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。