A.曲線航段
B.轉(zhuǎn)向點
C.WOP
D.安全速度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.2
C.3
D.4
A.船舶偏離計劃航線超過預(yù)定值
B.船舶在操作人員規(guī)定的時間內(nèi)將穿越安全等深線
C.船舶在操作人員規(guī)定的時間內(nèi)將穿越禁航區(qū)邊界
D.AIS目標(biāo)丟失
A.1
B.2
C.5
D.10
A.紅色
B.黑色
C.藍色
D.黃色
A.白色
B.黑色
C.藍色
D.淺綠色
最新試題
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是()。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合()。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些做法不能獲取情境意識()。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。