TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來(lái)，取代了“銷售”。

（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。

點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。

日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。

在EQMS系統(tǒng)生成檢修項(xiàng)目過(guò)程中，除生成工程委托單和安全交底書外，還需生成（）

設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是（）

在項(xiàng)目類別分類中，定期修理項(xiàng)目在EQMS系統(tǒng)中以英文字母（）來(lái)表示。

（）是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)展示改善成果，提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過(guò)程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。