起重機(jī)主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時，必須予以報廢。

力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運算法幾何相加。

對于橋式起重機(jī)，司機(jī)室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

懸掛法確定物件重心位置一般用于實際工作。

在開始或下降起重負(fù)載時，應(yīng)用“微動"信號指揮，待負(fù)載離地100-200毫米時，穩(wěn)妥后方可上升或下降。

吊運重物時，如無人指揮時，可以將物件長時間吊懸在空中。

如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則仍可修復(fù)。

指揮人員選擇指揮位置時應(yīng)注意哪些事項？

對塔式起重機(jī)的安全評估結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行，判斷值宜采用最大測量值，主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù)如不能修復(fù)的應(yīng)報度。

物體翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)指揮吊車，使吊物順翻倒方向移動，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。