A、50
B、80
C、100
D、120
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A、限位器起重限制器、緩沖器、防風制動裝置及夾軌器
B、起重限制器、起重力矩限制器、吊鉤高度限位器和夾軌器
C、起重限制器、過卷揚限制器、幅度限制器、動臂轉(zhuǎn)動報警裝置
D、吊距限制器、速度控制器、電磁抱閘和幅度指示器等
A、水平
B、上、下
C、上、下及水平
D、圓周
A、與電流
B、材料
C、與長度
D、與橫截面
A、超載
B、沖擊振動
C、超載或變幅
A、制動器
B、報警
C、聯(lián)鎖
D、總
最新試題
只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車動作。
()的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個bay 都有固定的標號,以船頭到船尾的順序,一個20英尺bay 用()來表示。
橋吊上多處有控制合按鈕,任何時刻,系統(tǒng)只允許在()地方合上控制。
起升電機具有過溫保護,當電動機的溫度達到某一個值的時候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號,此時()。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機構(gòu)()起升。
通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是()。
大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器,制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況,限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為()觸點。