A.易燃
B.易爆
C.室外
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A.支撐轉(zhuǎn)子,并使定、轉(zhuǎn)子保持一定間隙
B.使定、轉(zhuǎn)子的間隙改變
C.支撐轉(zhuǎn)子,并使定、轉(zhuǎn)子保持較大間隙
D.支撐轉(zhuǎn)子
A.頻繁、越慢
B.頻繁、越快
C.不頻繁、越慢
D.不頻繁、越快
A.轉(zhuǎn)子回路斷相
B.定子回路缺相
C.電壓過低
D.串電阻過大
A.無起動轉(zhuǎn)矩
B.輕載轉(zhuǎn)速低
C.相電壓升高
D.起動電流太大
A.交流異步、起重用、繞線式、8極等
B.交流同步、起重用、繞線式、8極等
C.交流異步、起重用、鼠籠式、8極等
D.交流異步、起重用、繞線式、設(shè)計(jì)序號、8極等
最新試題
橋式起重機(jī)的機(jī)械部分是由提升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。
設(shè)備操作規(guī)程是工人正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范。
ZQ、JZQ型臥式漸開線園柱齒輪減速器適應(yīng)于間歇性工作或長期工作。
凸輪控制器用于操作頻率高,每小時(shí)通斷次數(shù)在600次以上的場合。
阻值為2歐和3歐的兩只電阻并聯(lián)后,阻值為()
功率較大的電動機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻采用()
當(dāng)減速器為三級傳動時(shí),其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
大噸位橋式起重機(jī)大車一般采用集中驅(qū)動方式。
被吊物件大于天車額定負(fù)荷40%時(shí),不允許大車、小車、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開動。
為防止減速器漏油,可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽,使外滲的油通過回油槽返回箱內(nèi)。