A.手動
B.自動
C.常用
D.鎖定
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A.通風(fēng)
B.安裝
C.擺放
D.工作
A.天窗點(diǎn)內(nèi)
B.天窗點(diǎn)外
C.任意時間
D.無車時
A.UPS
B.工控機(jī)
C.路由器
D.維修機(jī)
A.虛假
B.報警
C.相關(guān)
D.維修
A.維護(hù)
B.維修
C.報警
D.責(zé)任
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方,都要用()把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。