A.腕臂底座
B.定位支撐
C.吊弦載流環(huán)
D.斜拉線
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A.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
B.絕緣錨段關(guān)節(jié)
C.關(guān)節(jié)式分相
D.關(guān)節(jié)式分段
A.是否有裂紋
B.是否有高溫灼傷變色痕跡
C.線索有無(wú)出槽
D.螺栓是否齊全緊固
A.接觸懸掛
B.供電線
C.回流線
D.防雷接線
A.接觸懸掛各分段供電間的電路連接起來(lái)，保證電路暢通
B.通過(guò)電連接實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電，減少電能損耗提高供電質(zhì)量
C.通過(guò)電連接防止電位差造成火花放電而燒損設(shè)備或零部件
D.加強(qiáng)接觸網(wǎng)懸掛結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止斷線
A.線夾是否有裂紋
B.吊弦是否有腐蝕、散股、斷股、不受力等情況
C.螺栓是否齊全緊固
D.接觸線吊弦線夾有無(wú)偏斜打弓現(xiàn)象
最新試題
接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請(qǐng)取消行車封鎖。
支柱翼緣不得有（）裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過(guò)0.3mm時(shí)，要及時(shí)修補(bǔ)，大于0.3mm時(shí)應(yīng)更換。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)三級(jí)的人員必須具備的條件？（）
電纜終端母排及零部件應(yīng)與（）等保持足夠的絕緣距離。頂部端子對(duì)地空氣絕緣距離不小于450mm。
利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：檢修（）、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）等附加導(dǎo)線時(shí)不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。
接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)（）等方面相匹配，接口條件滿足國(guó)標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止操作。
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。
不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容不得共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開始作業(yè)，在（）未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。
在變電所、（）處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。