（）是物流的中心環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)物資的空間位移，創(chuàng)造物資的場所性價值，從而使物資增值。

綜合評價指標(biāo)的主要方法不包括（）

以下關(guān)于物流系統(tǒng)決策的基本屬性說法錯誤的是（）

以下幾個選項中不屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)為（）

灰色系統(tǒng)預(yù)測類型包括（）

系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個，其中反映系統(tǒng)屬性的信息是（）

決策是一項復(fù)雜的活動，有其自身的工作規(guī)律性，需要遵循一定的科學(xué)程序，一般來說決策的大致過程包括（）

物流需求預(yù)測需要注意以下幾點(diǎn)：依據(jù)客觀性、（）、結(jié)論可檢驗性、方法靈活性。

系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。

用來解決系統(tǒng)問題十分有效的是（）