A.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民代表大會
B.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人大常委會
C.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)人民政府
D.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門
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A.責(zé)令承運人自行卸去超限的部分物品
B.責(zé)令承運人掉頭退回去
C.責(zé)令承運人迅速駛離
D.補辦有關(guān)手續(xù)
A.駕駛?cè)藬?shù)
B.時間
C.路線
D.時速
A.公路橋梁
B.隧道
C.鐵路軌道
D.渡口
A.單位
B.個人
C.機動車
D.非機動車
A.加強對超限運輸車輛行駛公路的管理
B.維護(hù)公路完好
C.保障公路安全暢通
D.保護(hù)路權(quán)
最新試題
公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運輸車輛安全行駛公路。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運輸。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
油罐車申請進(jìn)行超限運輸許可,公路管理機構(gòu)可以對其按不可解體貨物看待,進(jìn)行許可。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運人應(yīng)在起運前15日提出口頭申請。
公路管理機構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費用,由公路管理機構(gòu)承擔(dān)。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第(五)項中,經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的車輛,暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
公路管理機構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v實行護(hù)送,可以收取護(hù)送費。
公路管理機構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
在公路上擅自超限運輸?shù)模h級以上交通主管部門或其授權(quán)委托的公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運人停止違法行為,接受調(diào)查、處理,并可處以30000元以下的罰款。