在三相系統(tǒng)中，三相短路是各種短路形式中最嚴(yán)重的，因此校驗電器和母線時，都采用三相短路的情況，其中電動穩(wěn)定性校驗采用（）

某電工高空帶電作業(yè)連接某用戶三相電源線，已接好了兩根，在準(zhǔn)備接最后第三根時突然遭到電擊，應(yīng)屬于（）

高壓電動機常采用（）保護裝置作時間短路保護。

為了正確選擇供電系統(tǒng)的導(dǎo)線截面，配電裝置和變壓器容量，必須確定用電單位一個假想的負(fù)荷，這個負(fù)荷稱為（）

巡視檢查時保證設(shè)備正常安全運行的有效制度，每次巡視檢查都應(yīng)明確地規(guī)定（）和路線，并應(yīng)做好必要的標(biāo)志。巡視后應(yīng)將查得的缺陷立即記入設(shè)備缺陷記錄本，并應(yīng)對記錄負(fù)完全責(zé)任。

電力電纜在直流耐壓試驗時，當(dāng)電流電壓升高到某值時，發(fā)生電纜擊穿現(xiàn)象，但去掉電壓后測量其絕緣電阻值卻很高，再次升高電壓又發(fā)生擊穿，去掉電壓又恢復(fù)絕緣。這種現(xiàn)象是（）故障。

計算尖峰電流的目的是（）

某人因觸電從高處掉下來，應(yīng)屬于（）

觸發(fā)掃描時，掃描正程的終止時刻，即回掃的起始時刻，是由（）所決定的。

35KV及以下的電力變壓器，在10～30℃時測量線圈連同套管一起的吸收比應(yīng)不低于（）