A.逆風方向疏散
B.順風方向疏散
C.站房方向疏散
D.事故點方向
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你可能感興趣的試題
A.低溫潛液泵橇—LNG儲罐—氣化器—BOG回收裝置—加液現(xiàn)場—中控室—空壓機房—配電室—發(fā)電間
B.低溫潛液泵橇—LNG儲罐—氣化器—加液現(xiàn)場—中控室—空壓機房—配電室—發(fā)電間
C.低溫潛液泵橇—LNG儲罐—BOG回收裝置—加液現(xiàn)場—中控室—空壓機房—配電室—發(fā)電間
D.低溫潛液泵橇—LNG儲罐—氣化器—BOG回收裝置—加液現(xiàn)場—中控室—空壓機房—發(fā)電間
A.當活塞向左運動時
B.當活塞向右運動,氣缸內(nèi)壓力升高
C.當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時
D.當排氣閥關閉時
A.引導車輛駛?cè)胝_停車位
B.將靜電接地端子引線接至有效位置
C.檢查車載氣瓶外觀和壓力表
D.允許顧客在加液區(qū)域使用手機
A.車輛未停放指定區(qū)域
B.靜電接地夾未連接在有效位置
C.操作人員未穿戴防護用品
D.加氣站設備設施未進行巡檢
A.穿戴勞動保護用品
B.按照規(guī)定的時間、內(nèi)容、路線進行巡檢
C.發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理、及時報告
D.忽略巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題
最新試題
以下哪項不是LNG管道系統(tǒng)的設計規(guī)定()
空壓機對干燥空氣必須進行()處理,才允許進入儀表風系統(tǒng)輸氣管道。
埋地LNG儲罐,罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設在地下的臥式LNG儲罐。
加氣機加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么()
當槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應為什么類型的材料()
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠低于設定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設計,當達到()以后會通過機械切斷加氣過程。
對于單獨的加氣設備,壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設置在()中。
加氣軟管的日常維護中,以下哪項操作是錯誤的()