燒結(jié)機(jī)采用全懸掛柔性傳動(dòng)，臺(tái)車(chē)采用防邊緣效應(yīng)結(jié)構(gòu)，頭尾風(fēng)箱和臺(tái)車(chē)滑板采用新型密封技術(shù)，有效降低燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率，降低能耗。（）

預(yù)熱層層主要過(guò)程是混合料被燃燒層下來(lái)的熱廢氣干燥和預(yù)熱。（）

現(xiàn)代燒結(jié)生產(chǎn)是一種鼓風(fēng)燒結(jié)過(guò)程，即將鐵礦粉、熔劑、燃料、代用品及返礦按一定比例組成混合料，配以適量水分，經(jīng)混合及造球后，鋪于帶式燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車(chē)上。（）

人造氣體燃料主要是（）、高爐煤氣和發(fā)生爐煤氣。

燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)包括梭式布料器、圓輥布料器、九輥布料器、點(diǎn)火保溫爐、燒結(jié)機(jī)、單齒輥破碎機(jī)和智能潤(rùn)滑系統(tǒng)。（）

對(duì)輥間隙≤（）mm。

燒結(jié)生產(chǎn)中要嚴(yán)控“三點(diǎn)”溫度（即點(diǎn)火溫度、終點(diǎn)溫度、總管廢氣溫度）。（）

（）理論含鐵量為70%。

燒結(jié)過(guò)程自上而下分為燒結(jié)礦層、燃燒層、冷料層、預(yù)熱層和鋪底料層。（）

四輥破碎焦粉粒度小于3mm的部分按照69～72%，大于5mm的部分不超10%。（）