A.如果重復(fù)使用正時帶,需要在帶上畫一個方向箭頭(按發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向)
B.正時帶上不可沾水、油
C.正時帶少一個齒可以繼續(xù)使用
D.拆卸后的正時帶不可折疊,不可壓重物
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A.必須用專用工具固定好張緊輪
B.先對張緊輪螺栓進(jìn)行預(yù)松
C.沒有專用工具時,可以使用其他工具代替
D.拆卸完成后需要檢查張緊彈簧進(jìn)行檢查
A.可能會導(dǎo)致發(fā)動機熄火
B.導(dǎo)致氣門損壞
C.導(dǎo)致配氣正時不準(zhǔn)確
D.對發(fā)動機沒有太大影響
A.檢查皮帶的張緊力
B.檢查皮帶磨損情況
C.檢查皮帶老化情況
D.檢查皮帶的型號
A.正時皮帶傳遞曲軸帶輪與凸輪軸之間動力
B.正時皮帶是配氣正時的關(guān)鍵部件
C.當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,通過皮帶控制氣門的啟閉
D.正時皮帶多用楔形帶
A.噪聲小
B.工作可靠,不需要潤滑
C.傳動精度低
D.傳動準(zhǔn)確
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機,進(jìn)入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
以下不是增壓器的是()。
不管使用何種液體對發(fā)動機進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。