A.對班輪或租船方式運輸?shù)某隹谪浳锇l(fā)生貨損時,可由承運人直接向國外收貨人索賠
B.對班輪貨物的貨物的貨損貨差,在一般情況下,利用租船合同比利用提單有利
C.由外運公司期租船承運貨物,無論出口或進口,均由外運公司對外辦理索賠
D.對班輪或程租方式運輸?shù)倪M出口貨物發(fā)生貨損時,一般由貨運代理人代表有關(guān)進出口公司以貨方的名義向承運人辦理索賠
E.對班輪所運貨物損貨貨差索賠,在一般情況下,利用提單比利用租船合同有利
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A.收貨單
B.大副收據(jù)
C.裝貨單
D.載貨單
A.托運單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
A.托運單
B.裝貨單
C.提單
D.貿(mào)易合同
A.收貨單
B.托運單
C.裝貨單
D.裝貨清單
A.收貨單
B.裝貨單
C.加蓋放行章的裝貨單
D.裝貨清單
A.若干日
B.若干小時
C.裝卸率
D.若干周
E.裝貨率
A.提單
B.租船合同
C.保險合同
D.裝貨合同
E.卸貨合同
A.海牙規(guī)則為目前大多數(shù)國家所使用
B.漢堡規(guī)則對海牙規(guī)則進行了實質(zhì)性的修改
C.漢堡規(guī)則把活動物和甲板貨物排除在貨物范圍之外
D.海牙規(guī)則只適用于締約國所簽發(fā)的提單,漢堡規(guī)則規(guī)定凡裝卸港在締約國內(nèi)的提單均使用
E.維斯比規(guī)則規(guī)定訴訟時效為1年,但經(jīng)船貨雙方協(xié)議可以延長
A.預(yù)付的運費不管貨物滅失與否,概不退還
B.如果采用整船包干運費,若租船人裝貨不足,則運費照付
C.如果采用整船包干運費,若租船人裝貨不足,則運費按比例扣除
D.如果采用整船包干運費,若船舶載重量或容積不足,則運費按比列扣除
E.運費按貨物載重若干金額計收
A.承運人
B.貨方
C.承運人與貨方各一半責(zé)任
D.港方
最新試題
下列責(zé)任保險的險種中,不可以單獨投保的是()。
被保險貨物發(fā)生推定全損后,保險賠償?shù)那闆r可以是()。
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的()。
下列付款方式中,可以投保出口信用保險的是()。
下列保險合同中,不適用補償原則的是()。
下列保險中屬于農(nóng)業(yè)保險是()。
保險人對于被保險人提出的委付可以做出的選擇有()。
下列原因中,一般不能引起保險合同解除的是()。
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的身份都是()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。