A.調(diào)節(jié)汽門的重疊度不合適 B.真空過高,進(jìn)汽量少造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn) C.油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣造成轉(zhuǎn)速波動 D.油動機(jī)滑閥卡澀
A.冷卻水溫度緩慢升高 B.真空泵效率降低 C.冷卻水量緩慢減少 D.凝汽器的真空系統(tǒng)漏入空氣
A.加強(qiáng)濾油,油凈化裝置應(yīng)正常投入 B.減負(fù)荷操作應(yīng)由汽輪機(jī)運(yùn)行人員在就地進(jìn)行 C.每次減負(fù)荷到要求數(shù)值時,再將閥位控制器向增負(fù)荷方向倒回接近該負(fù)荷下應(yīng)有的閥位附近 D.請求值長將負(fù)荷大幅度交替增減若干次,以活動調(diào)節(jié)部套