A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.司機(jī)
D.助理值班員
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A.電話確報(bào)
B.人工確報(bào)
C.計(jì)算機(jī)確報(bào)
D.列車確報(bào)
A.電話確報(bào)
B.人工確報(bào)
C.計(jì)算機(jī)確報(bào)
D.列車確報(bào)
A.電話確報(bào)
B.人工確報(bào)
C.計(jì)算機(jī)確報(bào)
D.列車確報(bào)
A.10
B.20
C.30
D.60
A.電話確報(bào)
B.人工確報(bào)
C.計(jì)算機(jī)確報(bào)
D.列車確報(bào)
最新試題
車號(hào)左起第一位為“0”的貨車是()。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號(hào)“()”表示關(guān)門車。
“送往修理專用線”的色票()。表示在車站站線上的技術(shù)不良車,需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。
利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站,應(yīng)根據(jù)()人工核對(duì)車輛使用屬性。
敷設(shè)光電纜作業(yè):所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套,每人承重不應(yīng)大于()Kg。
各站要建立()與發(fā)報(bào)人聯(lián)系制度,確保發(fā)報(bào)信息無(wú)誤,發(fā)報(bào)人員應(yīng)確認(rèn)發(fā)報(bào)成功。
()確報(bào)站應(yīng)按要求格式使用計(jì)算機(jī)編制“運(yùn)統(tǒng)一”,并進(jìn)行傳輸。
“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號(hào)()表示有押運(yùn)人的車輛。
凡在鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站承運(yùn)并填制貨票,以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車,均統(tǒng)計(jì)為()。
遇列車調(diào)度員臨時(shí)調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時(shí),由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。