首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）

輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。

下列關于機艙進水的原因的說法中，不正確的是（）

關于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）

艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設（）臺動力艙底泵與總管相連接。

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

船舶抗沉性主要是指（）

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

關于堵漏毯說法錯誤的是（）