A.強(qiáng)對(duì)流
B.系統(tǒng)性緩慢抬升
C.亂流
D.大氣波動(dòng)
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A.翼尖渦流是由于機(jī)翼表面氣流分離引起的
B.翼尖渦流是由于機(jī)翼上下翼面的壓力差引起的
C.翼尖渦流產(chǎn)生的下洗作用使機(jī)翼的升力和阻力增大
D.翼尖渦流的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針
A.美觀
B.保證飛機(jī)重心處于中間位置
C.保證飛機(jī)的穩(wěn)定性和操作性
D.產(chǎn)生升力
A.國(guó)際航空協(xié)會(huì)
B.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C.國(guó)際民用航空組織
D.國(guó)際航空安全聯(lián)合會(huì)
A.空軍飛行訓(xùn)練
B.公務(wù)飛行
C.警用飛行
D.海關(guān)緝私飛行
A.鈦合金
B.鋁合金
C.鋁合金,碳纖維
D.不銹鋼,非金屬?gòu)?fù)合材料
最新試題
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
下列可以用來(lái)當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
起飛距離和著陸距離越短越好。
若跑道一端的跑道號(hào)為25,則跑到另一端的跑道號(hào)為()
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
A380是由()生產(chǎn)制造。
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。