A.尾部滾筒與垂直拉緊裝置的拉緊滾筒前方的中間架上
B.機(jī)頭部
C.導(dǎo)料槽處
D.犁煤器前方
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A.皮帶接頭膠接質(zhì)量不良或嚴(yán)重磨損,造成脫膠或有橫向傷痕
B.皮帶過緊
C.帶負(fù)荷啟動(dòng)次數(shù)多
D.皮帶超載運(yùn)行
A.導(dǎo)料槽
B.落煤管
C.梨煤器
D.尾部滾筒
A.防磁托輥
B.槽型托輥
C.條型托輥
D.調(diào)心托輥
A.氣蝕
B.軸承損壞
C.葉輪不平衡
D.吸入管進(jìn)氣堵塞
A.0.1-0.2mm
B.0.1-0.3mm
C.0.01-0.2mm
D.0.2-0.25mm
最新試題
液壓油頂系統(tǒng)不屬于碎煤機(jī)的構(gòu)成部分。
在輸煤皮帶布置中當(dāng)采用向上傾斜布置時(shí),帶式輸送機(jī)的傾角一般不超過18°。
輸煤皮帶機(jī)的負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)先按20%額定負(fù)荷加載。
輸送機(jī)在更換皮帶時(shí),要拆下逆止器,才可使傳動(dòng)滾筒倒轉(zhuǎn)。
軸承損壞能導(dǎo)致托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)但是不能導(dǎo)致托輥異響。
各輸煤皮帶啟動(dòng)時(shí)應(yīng)按順煤流方向啟動(dòng)。
托輥和支架間落入小煤塊能導(dǎo)致托輥異響。
環(huán)錘式碎煤機(jī)空載試車的軸承溫升不的超過30ºC。
應(yīng)經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)及其他設(shè)備的積粉,防止煤粉自燃造成輸煤皮帶著火。
在停用碎煤機(jī)時(shí),必須將內(nèi)部的煤全部走空,不允許留有積煤。