輸煤皮帶機(jī)的負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先按20%額定負(fù)荷加載。

輸煤皮帶過松可以導(dǎo)致皮帶受力斷裂。

葉輪給煤機(jī)減速箱油位應(yīng)在油針兩刻線之間。

軸承損壞能導(dǎo)致托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)但是不能導(dǎo)致托輥異響。

裝有犁煤器的皮帶帶速不易過高，不應(yīng)超過2m/s。

輸煤皮帶機(jī)在啟動(dòng)前，皮帶最后一個(gè)電動(dòng)犁煤器要處于工作狀態(tài)。

滑動(dòng)軸承架構(gòu)簡單且運(yùn)轉(zhuǎn)無噪聲。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)行車鋼絲繩有斷股現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)通知檢修人員更換鋼絲繩。

自動(dòng)調(diào)心托輥屬于承載托輥的一種。

皮帶跑偏嚴(yán)重，皮帶與機(jī)架有嚴(yán)重摩擦導(dǎo)致膠帶打滑。