高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。

在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。