A.政策性指標(biāo)
B.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.社會(huì)性指標(biāo)
D.資源性指標(biāo)
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A.系統(tǒng)性原則
B.可比性原則
C.層次性原則
D.可測(cè)性原則
A.系統(tǒng)性原則
B.簡(jiǎn)易性原則
C.可比性原則
D.可測(cè)性原則
A.系統(tǒng)性原則
B.簡(jiǎn)易性原則
C.可比性原則
D.可測(cè)性原則
A.固定樣本長(zhǎng)度法適合于仿真長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)、可以仿真一次的系統(tǒng)；而批均值法則適合于仿真長(zhǎng)度確定的，但仿真運(yùn)行多次的系統(tǒng)。
B.固定樣本長(zhǎng)度法適合于仿真長(zhǎng)度事先確定的、可以仿真一次的系統(tǒng)；而批均值法則適合于仿真長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，但仿真運(yùn)行多次的系統(tǒng)。
C.固定樣本長(zhǎng)度法適合于仿真長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)、可以仿真多次的系統(tǒng)；而批均值法則適合于仿真長(zhǎng)度事先確定的，但仿真運(yùn)行只有一次的系統(tǒng)。
D.固定樣本長(zhǎng)度法適合于仿真長(zhǎng)度事先確定的、可以仿真多次的系統(tǒng)；而批均值法則適合于仿真長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，但仿真運(yùn)行只有一次的系統(tǒng)。
A.開(kāi)始型仿真
B.終止型仿真
C.穩(wěn)態(tài)型仿真
D.動(dòng)態(tài)型仿真
最新試題
（）是物流的中心環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)物資的空間位移，創(chuàng)造物資的場(chǎng)所性?xún)r(jià)值，從而使物資增值。
物流需求預(yù)測(cè)需要注意以下幾點(diǎn)：依據(jù)客觀性、（）、結(jié)論可檢驗(yàn)性、方法靈活性。
系統(tǒng)仿真的要素包括以下幾個(gè)，其中反映系統(tǒng)屬性的信息是（）
系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系（）
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。
儲(chǔ)存的設(shè)施包括什么（）
我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀的特征是（）
以下幾個(gè)選項(xiàng)中不屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)為（）
回收物流又稱(chēng)什么（）
下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）