A、保險(xiǎn)代理人
B、保險(xiǎn)人
C、被保險(xiǎn)人
D、總代理
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A、0.5%
B、1%
C、1.5%
D、2.%
A、民間契約
B、商業(yè)合同
C、經(jīng)濟(jì)合同
D、勞動(dòng)合同
A、熱處理
B、鍛造
C、消除應(yīng)力
D、加工
A、競(jìng)爭(zhēng)者無(wú)過(guò)錯(cuò)的行為;
B、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序,具有違法性;
C、行為人是以損害他人合法權(quán)益為目的;
D、損害事實(shí)與不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的違法行為之間有因果關(guān)系。
A、使用性
B、外觀性
C、安全性
D、可靠性
最新試題
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是()
汽車(chē)銷(xiāo)售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
以下屬于汽車(chē)目標(biāo)客戶(hù)情況調(diào)研的是()
以下屬于汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。
大部分載貨汽車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
()是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”,其為整車(chē)提供動(dòng)力。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力?()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車(chē)懸架下擺臂。