A、中間商的條件
B、中間商的類型
C、中間商的數(shù)目
D、中間商的信譽(yù)
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A、產(chǎn)品開發(fā)
B、市場(chǎng)滲透
C、市場(chǎng)開發(fā)
D、市場(chǎng)定位
A、50
B、20
C、30
D、40
A、商務(wù)車
B、乘用車
C、專用車
D、特種車
A、使用條件
B、技術(shù)鑒定
C、使用范圍
D、單位價(jià)值
A、轉(zhuǎn)向輕便
B、轉(zhuǎn)向沉重
C、轉(zhuǎn)向跑偏
D、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)
最新試題
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
汽車車身翼子板沒(méi)有獨(dú)立的功能,但它是組成車身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu),可以獨(dú)立運(yùn)行和工作,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()