單項(xiàng)選擇題按照航線的分布特征,我國(guó)的國(guó)際航線基本可分為東線、西線和南線,其中北美航線(主要是中美航線)屬于()

A.東線
B.西線
C.南線
D.北線


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)生產(chǎn)的地區(qū)差異明顯,形成“三強(qiáng)三弱”局面,其中“三強(qiáng)”是指()三個(gè)地區(qū)。

A.華東、華北、東北
B.華東、華北、西北
C.華東、中南、華北
D.華東、中南、西北

2.單項(xiàng)選擇題在影響航空運(yùn)輸布局的主要因素中,“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”屬于()因素。

A.自然因素
B.社會(huì)因素
C.經(jīng)濟(jì)因素
D.技術(shù)因素

4.單項(xiàng)選擇題低空風(fēng)切變對(duì)哪一階段的飛行危害最大()

A.起飛和降落
B.爬升
C.巡航
D.下降

5.單項(xiàng)選擇題影響航空器航行(飛行)的特殊天氣和現(xiàn)象是()

A.地面大風(fēng)
B.低空風(fēng)切變
C.低能見(jiàn)度
D.雷暴

最新試題

下列()不屬于易受攻擊貨物。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列()是貨物不正常運(yùn)輸電報(bào)的電報(bào)代碼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貨物提取時(shí),應(yīng)核對(duì)()章,保管費(fèi)為每公斤0.1元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

收運(yùn)郵件時(shí),發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)的郵件時(shí),必須會(huì)同郵局工作人員一起檢查。

題型:判斷題

托運(yùn)人不能足額支付貨物運(yùn)費(fèi),而貨物已經(jīng)收運(yùn)入庫(kù)時(shí),承運(yùn)人或其代理人應(yīng)與托運(yùn)人約定貨物免費(fèi)保管時(shí)限,該時(shí)限最長(zhǎng)不超過(guò)()小時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)付清所欠費(fèi)用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于郵運(yùn)單表述錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列哪些情況在活體動(dòng)物運(yùn)輸中,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任?()

題型:多項(xiàng)選擇題

形狀特異,需要特殊裝載貨物的三字代碼是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)物不能與食品、()、干冰等放在一起?;樘鞌车膭?dòng)物、來(lái)自不同國(guó)家的動(dòng)物、發(fā)情期的動(dòng)物不能在一起存放,裝機(jī)時(shí)應(yīng)避免裝在同一貨艙。

題型:多項(xiàng)選擇題

到貨通知單發(fā)出后滿()日無(wú)人提取貨物,發(fā)第三次到貨通知。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題