A．采取在保安等級(jí)3下的保安措施
B．記錄該信息
C．保持警覺性
D．B+C
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A．Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B．Ⅰ、Ⅲ對(duì)
C．Ⅱ、Ⅲ對(duì)
D．以上都對(duì)
A．立即將船舶保安等級(jí)降至2
B．繼續(xù)保持保安等級(jí)3，并通知締約國政府主管機(jī)關(guān)和PFSO
C．向公司請(qǐng)示后再?zèng)Q定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)
D．根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)
A．RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準(zhǔn)
B．一份有效的SSP的制訂應(yīng)依賴于對(duì)船舶保安所有相關(guān)問題進(jìn)行的全面評(píng)估
C．在SSP中應(yīng)規(guī)定向締約國政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)告的程序
D．在SSP中應(yīng)規(guī)定對(duì)締約國政府在保安等級(jí)3時(shí)可能發(fā)出的任何指作出反應(yīng)的程序
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶的保安職責(zé)包括（）。
Ⅰ、對(duì)船舶保安負(fù)有最終責(zé)任
Ⅱ、當(dāng)保安風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí)，果斷采取更高等級(jí)的保安措施
Ⅲ、決定是否提供港口國保安監(jiān)督要求提供的信息
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．開展船舶內(nèi)部保安審核活動(dòng)
B．開展船舶保安評(píng)估活動(dòng)
C．制訂有效的船舶保安計(jì)劃
D．實(shí)施港口國保安監(jiān)督
最新試題
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行船長大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。