A.SMS的審核可代替一次港口國檢查
B.PSC與SMS是兩個(gè)不同的概念,但PSC程序是SMS制訂的標(biāo)準(zhǔn)
C.PSC檢查將由船旗國為此授權(quán)并對(duì)其負(fù)責(zé)的合格人員進(jìn)行
D.如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重,PSC檢查官可能對(duì)其滯留
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PSC規(guī)定,船上高級(jí)船員應(yīng)知曉()。
Ⅰ、船損控制圖和船上油污應(yīng)急計(jì)劃
Ⅱ、防火控制圖
Ⅲ、應(yīng)變部署表
Ⅳ、貨物配載圖
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.疫情
B.人員出入境證件
C.船舶適航
D.船員適任
A.PSC
B.ISM
C.SMS
D.ISPS
下列有關(guān)PSC的說法中,正確的是()。
Ⅰ、PSC的檢查內(nèi)容是船舶技術(shù)狀況、操作性要求、船員配備及生活和工作條件
Ⅱ、PSC的宗旨是保障船東的利益,防止過度競爭
Ⅲ、PSC的檢查對(duì)象是進(jìn)出港口國的一切外國籍船舶
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.所有200噸及以上船舶
B.所有750kW及以上船舶
C.抵港外輪
D.所有民用船舶
最新試題
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中,正確的是()。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人,則()必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺