船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ、指派監(jiān)修師進(jìn)行監(jiān)修
Ⅱ、不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)修理項(xiàng)目
Ⅲ、聘請(qǐng)驗(yàn)船師監(jiān)修
A．Ⅰ或Ⅲ
B．Ⅰ或Ⅱ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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你可能感興趣的試題
A．明火作業(yè)時(shí)，廠方派專人看火
B．如發(fā)生意外災(zāi)害事故，船員應(yīng)首先保護(hù)廠方安全
C．與修理工程無關(guān)的船上零部件交給廠方保管
D．修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)
A．提高船員技能
B．船員掌握該設(shè)備的技術(shù)狀況
C．保證船舶安全
D．節(jié)約修理費(fèi)用
船進(jìn)廠修理時(shí)（）。
Ⅰ、人員要基本固定
Ⅱ、人員必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得機(jī)務(wù)部門同意
Ⅲ、輪機(jī)人員不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅲ
A．廠方/廠方
B．船方/船方
C．廠方/船方
D．船方/廠方
A．船舶進(jìn)廠后，應(yīng)遵守廠方各有關(guān)規(guī)章制度，廠方人員只遵守廠方的有關(guān)規(guī)定
B．船舶進(jìn)廠后的安全平時(shí)由工廠負(fù)責(zé)、船方協(xié)助
C．船舶進(jìn)廠后如遇不可抗拒的自然災(zāi)害，其造成的一切損失由船方負(fù)責(zé)，或向保險(xiǎn)公司索賠
D．與修理工程無關(guān)的設(shè)備、零部件等，均由船方自行保管保養(yǎng)
最新試題
下列哪項(xiàng)不是船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好的有關(guān)圖紙資料（）。
船舶塢修時(shí)換新尾軸密封裝置，應(yīng)首先在車間作液壓試驗(yàn)，但（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前需準(zhǔn)備好的專用工具（）。
經(jīng)修理后的螺旋槳或換新螺旋槳，需作靜平衡試驗(yàn)，為消除葉片不平衡重量，鏟除金屬的位置是（）。
船舶塢修前需清潔處理油艙；對(duì)于需要燒焊和明火作業(yè)的油艙，應(yīng)首先進(jìn)行（）。
交驗(yàn)塢修的測(cè)量記錄有（）。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測(cè)螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
輪機(jī)部塢修，下列關(guān)于螺旋槳檢查與修理的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
系泊試驗(yàn)中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)