A．負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)確保既定的值班安排
B．負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)使所有機械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C．一切駕駛臺的命令必須立即執(zhí)行
D．負(fù)責(zé)值班的輪機員應(yīng)確保機艙是在被監(jiān)管之下
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STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應(yīng)特別考慮下列因素（）。
Ⅰ、遵守有關(guān)國際公約；
Ⅱ、遵守國家法規(guī)；
Ⅲ、遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、STCW公約包括公約正文、附則、STCW規(guī)則；
Ⅱ、STCW公約分為A、B兩部分；
Ⅲ、STCW附則分為A、B兩部分；
Ⅳ、A部分是強制性標(biāo)準(zhǔn)，與附則的章節(jié)一一對應(yīng)。
A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．一章/A部分、C部分
B．三章/A部分、B部分
C．五章/A部分、C部分
D．八章/A部分、B部分
A．七章/七章
B．八章/八章
C．七章/八章
D．八章/七章
STCW公約的構(gòu)成，主要包括（）。
Ⅰ、正文；
Ⅱ、附則；
Ⅲ、STCW規(guī)則。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
有關(guān)“控制”的講述，錯誤的是（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進行。
以下屬于真空式油水分離器的特點是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
航行值班輪機員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機日記中（）。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法，不正確的是（）。
在交接班前，事項（），值班輪機員應(yīng)向接班輪機員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請海船高級船員適任證書者，年齡不得小于（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機長要充分認(rèn)識和理解這一點，才能有效避免事故。“生物節(jié)律”主要是指一個月里的（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時內(nèi)禁止喝酒。