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我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班輪機(jī)員如有理由認(rèn)為接班的高級船員不能有效的履行其職責(zé)（）。
Ⅰ、則不應(yīng)交班；Ⅱ、應(yīng)報告輪機(jī)長；Ⅲ、應(yīng)報告船長。

船員調(diào)動交接班制度規(guī)定，交接時雙方必須共同到現(xiàn)場進(jìn)行交接的是（）。
Ⅰ、操縱控制裝置的位置、使用方法，操作時容易發(fā)生的錯誤；
Ⅱ、監(jiān)測指示儀表的位置、工況數(shù)據(jù)；Ⅲ、油、水艙柜的分布、容量和殘留量（即死油死水）；
Ⅳ、本船或本部門制訂的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定；
Ⅴ、本部門總的技術(shù)狀況和存在的主要問題。