A.噴嘴后壓力小于臨界壓力
B.噴嘴后壓力等于臨界壓力
C.噴嘴后壓力大于臨界壓力
D.噴嘴后壓力大于噴嘴前壓力
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A.相對速度增加
B.相對速度降低
C.相對速度只改變方向,而大小不變
D.相對速度大小和方向都不變
A.噴嘴損失
B.動葉損失
C.余速損失
D.葉高損失
A.小于0.03%~0.05%
B.小于0.3%~0.5%
C.小于3%~5%
D.小于30%~50%
A.12.5T/h
B.500T/h
C.1000T/h
D.20000T/h
A.提高真空
B.提高傳熱效果
C.減小凝結(jié)水過冷度
D.提高循環(huán)水出口溫度
最新試題
汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時,甩掉全部負(fù)荷比甩掉80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。
凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與()。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動盤車前必須()并確定大軸頂起后才可啟動盤車。
汽輪機(jī)大修后,潤滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機(jī)。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積(),便于布置,且檢修()。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化,不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降,出現(xiàn)溫度下降時,查無其他原因應(yīng)盡快()或()。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時,機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。