路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

瀝青路面設(shè)計指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

公路的組成部分包括（）等。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

路基土分為（）