A、增加
B、不動(dòng)
C、隨意
D、適當(dāng)減少
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A、轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比
B、轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比
C、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)角傳動(dòng)比
D、轉(zhuǎn)向角傳動(dòng)比
A、斷開時(shí)
B、整體式
C、組合式
D、綜合式
A、10%~15%
B、10%~20%
C、10%~25%
D、15%~25%
A、125mm
B、140mm
C、145mm
D、135mm
A、370
B、365
C、385
D、360
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會較少。